Péages en Espagne, au Portugal et en Italie : badge, paiement et pièges
Road trip vers l'Espagne, le Portugal ou l'Italie : comment payer les péages dans chaque pays, quels badges français y fonctionnent, comment rouler au Portugal sans badge, que faire d'un péage impayé et quelles vignettes acheter en Suisse et en Slovénie.
En Espagne et en Italie, on paie le péage aux barrières, en espèces, par carte ou avec un badge ; au Portugal, des autoroutes n'ont que des portiques électroniques et une voiture française doit activer avant d'y passer un badge compatible, Easytoll ou une Tollcard. Les badges français Bip&Go, Fulli et Ulys fonctionnent dans ces pays avec la bonne formule ou option, surtout pour l'Italie.
Un road trip vers Barcelone, Lisbonne ou Naples passe par des autoroutes qui ne se paient pas toutes de la même façon. L'Espagne garde surtout des barrières, mais a rendu gratuites plusieurs grandes autoroutes. L'Italie fonctionne au ticket. Le Portugal mélange barrières et portiques sans guichet, où l'on ne peut pas payer sur place : c'est là qu'il faut être le plus attentif.
Ce guide explique comment payer dans chacun des trois pays, quels badges français y fonctionnent, comment rouler au Portugal sans badge, et ce qu'il faut prévoir sur la route des Balkans, avec ses vignettes suisse et slovène.
Espagne, Portugal, Italie : trois systèmes
En Espagne et en Italie, on paie aux barrières, en espèces, par carte ou avec un badge. Au Portugal, une partie du réseau n'a plus de barrière : des portiques enregistrent la plaque, et un véhicule étranger doit avoir activé un moyen de paiement avant d'y passer. Un badge de télépéage français compatible simplifie les trois pays.
En Espagne, plusieurs autoroutes sont devenues gratuites à la fin de leur concession. Depuis le 1er septembre 2021, l'AP-7 entre La Jonquera et Tarragone, et l'AP-2 entre Saragosse et la Méditerranée ne sont plus payantes. Entre Tarragone et Alicante, l'AP-7 est gratuite depuis janvier 2020, ce qui facilite la route vers les ferries d'Alicante. D'autres tronçons de l'AP-7, plus au sud, restent à péage. En Italie, on prend un ticket à l'entrée et on paie à la sortie ; les voies Telepass sont réservées aux badges. Au Portugal, les autoroutes à péage traditionnel ont des barrières, les autres des portiques signalés par un panneau « portagem exclusivamente eletrónica ». Depuis le 1er janvier 2025, les anciennes autoroutes SCUT n'ont plus de péage du tout : l'A22 (Algarve), l'A23, l'A24, l'A25, l'A13 et les tronçons ex-SCUT de l'A4, ainsi que deux sections de l'A28 (Esposende–Antas et Neiva–Darque). Les autres portiques restent payants : vérifiez votre itinéraire sur PT Tolls.
| Point | Espagne | Portugal | Italie |
|---|---|---|---|
| Système | Barrières | Barrières et portiques sans guichet | Ticket à l'entrée, paiement à la sortie |
| Paiement sans badge | Oui, espèces ou carte | Aux barrières oui ; aux portiques, moyen activé à l'avance | Oui, espèces ou carte |
| Badge français compatible | Oui, selon l'offre | Oui, selon l'offre | Oui, selon l'offre |
| Autoroutes gratuites | AP-7 nord et AP-2 depuis 2021 | Ex-SCUT (A22, A23, A24, A25, A4, A13) sans péage depuis le 1er janvier 2025 | Non concerné |
Sources : Infraestruturas de Portugal (PT Tolls), Autostrade per l'Italia, émetteurs de badges ; fin des concessions espagnoles d'après la presse spécialisée. Relevé du 18 octobre 2026.
L'Espagne a un autre atout pour le voyage : le carburant y est souvent moins cher qu'en France, avec jusqu'à 45 € d'économie sur un plein selon notre relevé de septembre 2026.
Votre badge français fonctionne-t-il ?
Oui, à condition d'avoir la bonne offre. Les badges français interopérables passent les péages espagnols, portugais et italiens, mais l'Espagne, le Portugal et surtout l'Italie relèvent souvent d'une formule ou d'une option à part, facturée les seuls mois où vous y roulez. Vérifiez votre contrat avant de partir.
Chez Bip&Go, la formule « À la carte » est présentée comme valable en France, en Espagne, au Portugal et en Italie, pour 2,10 € par mois circulé. Fulli distingue une formule Nomade (France, Espagne, Portugal) et une formule Nomade+, qui ajoute l'Italie pour 2,40 € par mois circulé en Italie. Ulys propose des options internationales Espagne-Portugal et Italie à ajouter à sa formule. Au Portugal, un badge étranger compatible fonctionne sur toutes les autoroutes sans frais administratifs, la facturation dépendant du contrat avec l'émetteur.
| Critère | Bip&Go (À la carte) | Fulli (Nomade, Nomade+) | Ulys |
|---|---|---|---|
| Espagne et Portugal | Oui | Oui | Avec option Espagne-Portugal |
| Italie | Oui | Avec Nomade+ | Avec option Italie |
| Tarif affiché | 2,10 € par mois circulé | 2,40 € par mois circulé en Italie (Nomade+) | À partir de 2 € par mois utilisé dans ces pays (options), en plus de la formule |
Tarifs relevés sur les sites des émetteurs le 17 octobre 2026, hors frais d'ouverture, de remplacement ou d'inactivité et hors promotions. Ils changent souvent.
Rouler au Portugal sans badge
Repérer les autoroutes sans guichet
Avant le départ, regardez sur le portail officiel PT Tolls quelles autoroutes de votre itinéraire n'ont que des portiques électroniques.
Choisir un moyen de paiement
Pour une plaque étrangère : Easytoll, Tollcard ou un abonnement Via Verde Go Toll, à moins d'avoir un badge compatible.
Activer Easytoll ou la Tollcard
Easytoll associe votre carte bancaire à la plaque, en ligne ou dans l'une des quatre stations proches des frontières, pour 30 jours. La Tollcard est une carte prépayée à activer par message, valable un an.
Vérifier le justificatif
Conservez le courriel ou le ticket d'adhésion et contrôlez que la plaque correspond exactement à celle du véhicule.
Garder ses factures
Les factures des trajets peuvent être demandées sur le portail ; elles servent en cas de contestation.
Easytoll coûte 1 € d'adhésion, puis 0,32 € de frais administratifs par trajet, en plus du péage. La Tollcard existe en 5, 10, 20 et 40 €, avec les mêmes frais. Ni l'une ni l'autre ne fonctionne sur les deux ponts de Lisbonne gérés par Lusoponte, le pont du 25-Avril et le pont Vasco-de-Gama : prévoyez un autre moyen de paiement pour les traverser.
Badge ou Easytoll : nos notes
Badge français interopérable
8,4/10
Points forts
- Un seul badge pour la France, l'Espagne, le Portugal et, selon l'offre, l'Italie
- Pas de frais administratifs par trajet au Portugal
- Voies réservées aux barrières, sans file
Points faibles
- Option ou formule à vérifier pour chaque pays
- Frais mensuels les mois circulés
À savoir avant de souscrire : l'Italie n'est pas comprise dans toutes les formules.
Easytoll (Portugal)
7,0/10
Points forts
- Activation en ligne, sans badge à commander
- Valable sur toutes les autoroutes du pays, sauf les ponts Lusoponte
Points faibles
- 0,32 € de frais par trajet
- Valable 30 jours seulement, Portugal uniquement
À savoir avant de souscrire : une erreur sur la plaque rend l'adhésion inutile, d'où l'intérêt de vérifier le justificatif.
Comment nous avons noté
Les deux solutions sont notées sur dix pour un voyageur français qui traverse l'Espagne pour un séjour de deux semaines au Portugal, selon quatre critères de même poids : la simplicité, le coût hors péage, le nombre de pays couverts et le risque d'oubli ou d'erreur. Les notes sont une appréciation de la rédaction à partir des conditions publiées par Infraestruturas de Portugal et par les émetteurs de badges.
Dernière mise à jour : .
Péage non payé : que faire
En Italie, un passage non payé peut être réglé sans frais supplémentaires dans les 15 jours, en ligne sur le site d'Autostrade per l'Italia ou dans les points de paiement. Au Portugal, si vous êtes passé sous un portique sans moyen de paiement actif, le portail officiel PT Tolls indique la marche à suivre. Dans les deux cas, réagissez vite : les frais grossissent avec le temps.
En Italie, le paiement en ligne est possible dès le lendemain du passage. Passé le délai de 15 jours, des frais de recouvrement s'ajoutent. Au Portugal, gardez le justificatif de votre moyen de paiement : c'est votre preuve si un avis vous parvient pour un trajet que vous pensiez payé.
Suisse et Slovénie : les vignettes
Vers l'Italie par la Suisse ou vers les Balkans par la Slovénie, les autoroutes ne se paient pas au péage mais à la vignette, à acheter avant d'y entrer. En Suisse, la vignette 2026 coûte 40 francs et vaut du 1er décembre 2025 au 31 janvier 2027. En Slovénie, l'e-vignette d'une voiture coûte 16 € pour une semaine.
La vignette suisse existe en autocollant ou en version électronique liée à la plaque. Touring Club Suisse : communiqué du 2 décembre 2024 sur la vignette (amende de 200 francs) En Slovénie, l'e-vignette d'une voiture de classe 2A coûte 16 € pour une semaine, 32 € pour un mois et 117,50 € pour un an, selon l'opérateur DARS ; depuis le 1er janvier 2026, elle n'est plus exigée sur la voie rapide côtière (tronçons H5 et H6). Achetez-les sur les sites officiels : des revendeurs privés prélèvent des frais de service.
Questions fréquentes
Mon badge Bip&Go, Ulys ou Fulli fonctionne-t-il en Espagne ?
Oui si votre formule couvre l'Espagne : c'est le cas de la formule À la carte de Bip&Go et des formules Nomade de Fulli, et d'Ulys avec l'option Espagne-Portugal. Vérifiez votre contrat ou ajoutez l'option avant de partir.
Comment payer les péages électroniques au Portugal avec une voiture française ?
Avec un badge français compatible, ou en activant avant de passer sous les portiques Easytoll (carte bancaire liée à la plaque, 30 jours), une Tollcard prépayée ou un abonnement Via Verde. Easytoll et Tollcard ajoutent 0,32 € de frais par trajet.
Quelles autoroutes sont gratuites en Espagne ?
Plusieurs anciennes autoroutes à péage le sont devenues à la fin de leur concession, notamment l'AP-7 entre La Jonquera et Tarragone et l'AP-2 entre Saragosse et la Méditerranée depuis le 1er septembre 2021. D'autres tronçons de l'AP-7 restent payants.
Que se passe-t-il si je n'ai pas payé un péage en Italie ?
Vous pouvez régulariser sans frais supplémentaires dans les 15 jours, en ligne sur le site d'Autostrade per l'Italia, dès le lendemain du passage. Au-delà, des frais de recouvrement s'ajoutent.
Faut-il une vignette pour traverser la Suisse en voiture ?
Oui pour emprunter les autoroutes suisses : 40 francs pour la vignette 2026, valable jusqu'au 31 janvier 2027, en autocollant ou en version électronique liée à la plaque.
Easytoll fonctionne-t-il sur les ponts de Lisbonne ?
Non : les ponts du 25-Avril et Vasco-de-Gama, gérés par Lusoponte, sont exclus d'Easytoll et de la Tollcard. Un badge compatible y fonctionne ; sinon, renseignez-vous sur le mode de paiement avant de les emprunter.
Journal des modifications
- Mis à jour : première publication, le