Carburant en Espagne : la réduction de 20 c/l maintenue en décembre

Le gouvernement espagnol maintient en décembre la réduction fiscale de 20 centimes par litre sur l'essence et le gazole. Selon l'INE, le gazole coûte 36,2 % de plus qu'il y a un an et l'essence 20,7 % de plus, deux hausses au-dessus du seuil de 15 % qui évite le retour à 13 centimes. Le dispositif court jusqu'au 31 décembre 2026.

La confirmation est venue le vendredi 13 novembre, avec la publication par l'Institut national de statistique (INE) de l'inflation d'octobre. Selon sa note, l'indice des prix à la consommation s'établit à 4,9 % sur un an, comme en septembre. Le détail par carburant, repris par la presse espagnole, décide de la suite : Aragón TV rapporte que, d'après l'INE, le gazole a pris plus de 36 % en un an et l'essence près de 21 %.

Comment la remise tient jusqu'à la fin de l'année

La mesure repose sur le décret-loi 25/2026. Il s'agit d'une minoration de l'impôt sur les hydrocarbures, pas d'un rabais affiché à la pompe : le prix que voit l'automobiliste est déjà net de cette baisse. Le calendrier prévoyait un retour à 13 centimes en décembre, sauf si l'inflation d'un carburant dépassait encore 15 % sur un an en octobre. Moncloa.com détaillait déjà cette clause de sauvegarde la veille.

Les chiffres de l'INE la déclenchent pour les deux carburants. Avec +36,2 % pour le gazole et +20,7 % pour l'essence, aucun des deux ne repasse sous le seuil, et le taux de 20 centimes s'applique donc à l'un comme à l'autre pendant tout le mois de décembre. Roams note que la situation de janvier reste indéfinie : le paquet fiscal s'éteint le 31 décembre 2026, et, selon Moncloa, sa reconduction en 2027 dépendra du gouvernement qui sortira des élections du 29 novembre.

Sans le maintien à 20 centimes, la taxe aurait augmenté de 7 centimes par litre dès le 1er décembre, soit 3,50 euros de taxe en plus sur un plein de 50 litres, avant TVA.

Les prix côté espagnol, et l'écart avec la France

Pour comparer deux pays avec la même méthode, le bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne reste la référence. Son relevé du 9 novembre 2026, prix toutes taxes comprises, donne le SP95 à 2,088 euros le litre en France contre 1,730 euro en Espagne, soit 0,358 euro d'écart. Pour le gazole, l'écart est de 0,280 euro : 2,178 euros côté français, 1,898 euro côté espagnol. Sur un plein de 50 litres, cela représente environ 18 euros en essence et 14 euros en gazole.

Deux précautions s'imposent. D'abord, les prix espagnols du 9 novembre sont identiques à ceux du 2 novembre dans le bulletin : le relevé espagnol n'a pas bougé d'une semaine à l'autre. Ensuite, l'écart s'est réduit en une semaine, parce que les prix français ont baissé : le 2 novembre, il atteignait 0,428 euro en SP95 (2,158 euros en France) et 0,473 euro en gazole (2,371 euros). En France, le gazole reste très au-dessus de son niveau d'il y a un an, comme le détaille notre point sur l'inflation d'octobre en France.

Les relevés du jour vont dans le même sens, avec des niveaux plus bas. D'après le Geoportal des stations-service du ministère espagnol, consulté le 13 novembre, la moyenne simple des stations s'établit à 1,62 euro pour l'essence 95 et à 1,84 euro pour le gazole A. À titre de comparaison, les données ouvertes françaises du site data.economie.gouv.fr donnent à la même date 2,08 euros pour le SP95 et 2,17 euros pour le gazole en moyenne. Ces moyennes simples, sans pondération par les volumes vendus, ne se confondent pas avec celles du bulletin européen : elles servent de repère, pas de mesure officielle de l'écart.

Près de la frontière, les prix sont proches de la moyenne nationale, un peu au-dessus côté basque et à La Jonquera. Dans la province de Gérone, côté Catalogne, le Geoportal affiche en moyenne 1,60 euro pour l'essence 95 et 1,82 euro pour le gazole. Au Pays basque, en Guipuscoa, on relève 1,65 et 1,87 euro. À La Jonquera, la moyenne de la quinzaine de stations qui vendent de l'essence est de 1,65 euro, et celle d'Irun, de l'autre côté de la Bidassoa, de 1,68 euro.

Ces niveaux dépendent de la fiscalité espagnole actuelle. Si la réduction n'était pas prolongée après le 31 décembre, la hausse de la taxe se répercuterait mécaniquement sur les prix à la pompe, et l'écart avec la France se réduirait d'autant, à cours du brut inchangés. Pour les frontaliers et les voyageurs, la date à suivre est donc celle de la décision du prochain gouvernement espagnol sur 2027. L'estimation de septembre sur le plein en Espagne reposait sur d'autres prix : ses chiffres ne correspondent plus à la situation de novembre.

Photo : Ingo Joseph / Pexels

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