Carburant : 876 stations en rupture, le Rhin bas pénalise le Grand Est

Le 13 novembre 2026 vers 7 h, 876 stations-service françaises déclaraient une rupture temporaire de gazole, d'E10, de SP98 ou de SP95 commencée depuis le 9 novembre, selon le flux officiel des prix des carburants. Le Grand Est (148) et l'Île-de-France (129) comptent le plus de stations touchées. Pour Dominique Schelcher, PDG de Coopérative U, la cause est un Rhin très bas, qui limite les barges vers les dépôts du Grand Est.

Où les stations déclarent une rupture

Dans le flux ouvert du ministère de l'Économie, alimenté par les déclarations des stations, 876 stations déclarent une rupture temporaire de l'un de ces quatre carburants commencée depuis le 9 novembre. Elle touche le gazole (281 stations), l'E10 (458), le SP98 (472) et le SP95 (98), une même station pouvant manquer de plusieurs produits. Par région : Grand Est 148, Île-de-France 129, Auvergne-Rhône-Alpes 90, Occitanie 84, Nouvelle-Aquitaine 77, Hauts-de-France 75, Provence-Alpes-Côte d'Azur 62.

Ces 876 stations représentent environ 9 % des quelque 9 800 stations du flux, un calcul fait à partir de ces données, proche des 10 % de stations en difficulté avancés par Dominique Schelcher : on est loin d'une pénurie nationale. Le même jeu recense 2 387 stations avec au moins une rupture temporaire, toutes dates confondues. Ce total mélange des ruptures récentes et d'anciennes : une fiche indique par exemple une rupture temporaire de SP95 ouverte en juin 2025. Il ressemble au chiffre de « plus de 2 200 stations » avancé par Capital pour le 12 novembre à 9 h. Une rupture déclarée ne veut pas dire une station à sec : elle peut concerner un seul carburant.

Le Rhin, les ventes et les stocks stratégiques

Invité de RMC jeudi 12 novembre, Dominique Schelcher a expliqué, selon Capital, que les dépôts pétroliers du Grand Est sont alimentés par des barges venues par le Rhin. Le fleuve étant très bas, elles arrivent avec des volumes bien moindres. Il a cité 37 % de ruptures dans le Bas-Rhin le mercredi 11. Il ajoute que les ventes progressent depuis le 2 novembre, date de la baisse des prix, ce qui aggrave la situation dans le nord-est.

Le dirigeant n'a pas donné de date de retour à la normale. Il juge la situation « pas durable » (« c'est ponctuel », dit-il). Selon lui, elle dépend du niveau du Rhin et, si les ventes se calment, elle peut se rétablir en quelques jours. Coopérative U et les autres distributeurs cherchent des solutions : la livraison de carburant par train depuis le sud et l'aide de l'Allemagne.

Côté prix, la moyenne des tarifs mis à jour depuis le 12 novembre dans le même flux est de 2,14 € le litre pour le gazole, 2,05 € pour le SP95 et 2,00 € pour l'E10.

Le gouvernement avait débloqué début novembre des stocks pour amortir la hausse des prix à la pompe, qui dure depuis le début du conflit au Moyen-Orient, rappelle l'AFP. Selon L'EnerGeek, la libération de 10 millions de barils de gazole des stocks stratégiques court depuis le 1er novembre. La réduction annoncée va jusqu'à 18 centimes par litre, sans que chaque point de vente l'applique tout de suite.

Le 10 novembre sur RMC, le ministre du Commerce et des PME Serge Papin a évoqué « des choses qui sont renouvelables », rapporte l'AFP. Son cabinet a ensuite précisé que « concernant la libération de nouveaux stocks stratégiques, cette libération n'est pas à l'ordre du jour ».

Photo : Engin Akyurt / Pexels (main sur un pistolet de pompe à carburant)