Prix du fioul le 14 novembre : jusqu'à 151 € d'écart entre régions

Le prix du fioul domestique remonte légèrement ce samedi 14 novembre. Selon les relevés rapportés par Econostrum, les 1 000 litres s'affichent à 1 781 € chez FioulReduc, 1 770 € chez Fioulmoinscher et 1 761 € chez PrixFioul. Entre l'Île-de-France (1 704 €) et le Languedoc-Roussillon (1 855 €), l'écart atteint 151 € pour 1 000 litres.

Les trois sites progressent par rapport à vendredi : +7 € pour FioulReduc, +8 € pour Fioulmoinscher, +7 € pour PrixFioul, qui affichait 1 754 € la veille. D'après Econostrum, les tensions sur le marché pétrolier continuent de peser malgré les mesures prises pour augmenter les réserves disponibles. Fioulmarket a de son côté suspendu les nouvelles commandes, « invoquant un volume exceptionnel de commandes ».

Cette remontée fait suite à la baisse de la semaine dernière, détaillée dans notre point de mardi sur le prix du fioul. La note hebdomadaire du ministère de la Transition écologique du 6 novembre donne un prix moyen national de 173,24 centimes le litre, contre 194,41 le 30 octobre (-10,9 %) et 113,49 le 31 octobre 2025 (+52,6 % sur un an).

Ce chiffre officiel porte sur des livraisons de plus de 2 m³ et de moins de 5 m³, toutes taxes comprises. Les sites de commande en ligne relèvent, eux, des prix pour 1 000 litres, jour par jour. La base de calcul diffère : les deux séries ne se comparent pas terme à terme.

Régions : un écart de 151 € pour 1 000 litres

Selon FioulReduc, cité par Econostrum, l'Île-de-France est la région la moins chère (1 704 € les 1 000 litres), devant la Champagne-Ardenne (1 748 €), la Bretagne (1 755 €) et la Haute-Normandie (1 759 €). En haut du classement figurent le Languedoc-Roussillon (1 855 €), l'Alsace (1 844 €) et Midi-Pyrénées (1 821 €). Le Limousin, le Centre, la Lorraine, l'Auvergne et Poitou-Charentes dépassent aussi 1 800 €, entre 1 806 et 1 810 €.

Ces relevés reprennent l'ancien découpage régional, antérieur à 2016. Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées, Haute-Normandie ou Champagne-Ardenne n'existent plus comme régions administratives : les chiffres ne se superposent donc pas aux régions actuelles.

Le calcul est simple : 151 € d'écart pour une cuve de 1 000 litres font 302 € pour 2 000 litres. Entre distributeurs, la différence peut atteindre 20 € les 1 000 litres selon Econostrum, soit 2 centimes le litre.

PrixFioul.fr affiche pour sa part une moyenne nationale de 1 765 € les 1 000 litres de fioul ordinaire, livraison incluse, commande non groupée, et précise que le prix peut varier fortement d'une commune à l'autre. Le fioul supérieur y est à 1 784 €. L'historique du site donne 1 752 € le 10 novembre, 1 800 € le 3 novembre et 1 863 € le 27 octobre : le prix gagne 13 € depuis mardi, mais reste 98 € sous ce pic. L'écart entre le 1 761 € relevé par Econostrum et le 1 765 € affiché par le site en fin de matinée tient sans doute à l'heure du relevé.

Stocks stratégiques : ce que disent l'AIE et le décret

Vendredi 13 novembre, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a annoncé, selon Reuters repris par Boursorama, que ses pays membres mettraient sur le marché environ 71 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers d'ici fin février 2027, soit environ le double du rythme de septembre-octobre. Environ 15 millions de barils de gazole en font partie, venant presque exclusivement des réserves publiques de la France et de l'Allemagne.

Politique Matin précise qu'il s'agit de projections de livraison, et non de volumes déjà écoulés ni d'une nouvelle décision française de déstockage. La France avait annoncé le 1er novembre la mise sur le marché de 10 millions de barils de gazole issus des stocks de la Sagess, dans le cadre du décret de libération de stocks stratégiques.

Ce décret du 23 octobre 2026 vise le gazole utilisé comme carburant, mais aussi « des fiouls domestiques et du pétrole lampant ». Les revendeurs qui reçoivent l'avantage doivent le répercuter en baisse de prix à partir du 1er novembre et respecter l'obligation d'annoncer la baisse au litre avant la vente.

Selon Reuters, le diesel reste proche de ses plus hauts historiques sur de nombreux marchés. L'AIE, dans son rapport mensuel de novembre, prévoit un retour à un excédent d'offre au quatrième trimestre 2026 : l'offre mondiale a progressé de 2,3 millions de barils par jour en octobre, à 105,4 millions. Econostrum écrit que cette amélioration « ne suffit pas encore à détendre complètement le marché des produits raffinés ». Aucune de ces sources ne chiffre l'effet des libérations de stocks sur le fioul domestique : l'AIE parle du diesel.

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