Route du Rhum : Horeau gagne en Imoca et bat le record de plus de 48 h

Par La rédaction le 11.11.2026 11.11.2026

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Voilier au large sous un ciel bleu, image d'illustration de la course au large

Le Morbihannais Corentin Horeau (MACSF) a remporté la Route du Rhum 2026 dans la catégorie Imoca, en franchissant la ligne à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) le mercredi 11 novembre 2026 à 1 h 14, heure locale. Parti de Saint-Malo le dimanche 1er novembre, il a bouclé les 3 542 milles nautiques du parcours en 9 jours, 17 heures et 12 minutes, soit plus de 48 heures de mieux que le record de la catégorie, détenu depuis 2022 par Thomas Ruyant.

À 37 ans, le skipper français signe une victoire pour sa première participation à la Route du Rhum, la 13e édition de la course. Selon Reuters, il a pris les commandes de la flotte Imoca dès les premiers jours de course et ne les a plus lâchées. Il a ensuite creusé un écart impressionnant au large des Açores.

Selon Outre-mer La 1ère, il termine sixième au classement toutes catégories confondues, ce que l'on appelle le scratch. Il a franchi la ligne deux minutes après le premier Ocean Fifty, Edenred 5, de Basile Bourgnon, arrivé à 1 h 12.

Basile Bourgnon, 24 ans et fils de Laurent Bourgnon, s'impose pour sa part dans la classe Ocean Fifty et bat le record de cette classe de plus de 24 heures, selon Outre-mer La 1ère. Le multicoque de 50 pieds et le monocoque de 60 pieds ont ainsi coupé la ligne à deux minutes d'intervalle, en pleine nuit guadeloupéenne.

Le record de l'épreuve en Imoca datait d'il y a quatre ans. En 2022, Thomas Ruyant avait établi la marque de 11 jours, 17 heures et 36 minutes, après avoir lui-même amélioré le précédent record de plus de 11 heures. Corentin Horeau fait tomber ce chrono de 2 jours et 24 minutes, un gain sans commune mesure avec celui obtenu par son prédécesseur.

Le vainqueur de 2022 a salué la performance de son successeur auprès de la classe Imoca : « Corentin Horeau réalise une course magistrale depuis le départ de la Route du Rhum ». La 1ère, qui rapporte ces mots, écrit que le skipper « atomise le record de sa catégorie ».

Une course d'échappée, marquée par les abandons

Le scénario de la course s'est dessiné tôt. Selon La 1ère, l'avance de Corentin Horeau sur le deuxième a atteint par moments 350 milles nautiques, soit environ 650 kilomètres.

Le skipper lui-même a mesuré ce qu'il vivait. Lundi 9 novembre, il a confié à son équipe : « Dans mes rêves les plus fous, je n'aurais jamais imaginé ça ! » Le même jour, dans un message envoyé du bord, il décrivait la situation : « Depuis hier j'ai bien avancé, c'est que du tout droit. J'ai pris pas mal d'avance sur les petits poursuivants donc c'est bien aussi. Le vent va mollir tranquillement. Il faut être assez prudent, moi le tour de l'île j'ai jamais fait. On a quand même envie d'arriver le plus vite possible. »

La course a aussi été éprouvante pour une partie de la flotte. Vingt-deux Imoca avaient pris le départ ; mardi 10 novembre, ils n'étaient plus que 18 en course, après les abandons de Violette Dorange, d'Ambrogio Beccaria, de Jérémie Beyou et d'Armel Tripon, selon La 1ère.

Jérémie Beyou (Charal), vainqueur l'an passé de la Transat Café L'Or, a renoncé mardi 3 novembre alors qu'il occupait la deuxième place en Imoca. Selon Reuters, il a dû abandonner en raison d'un traumatisme crânien et de plusieurs fractures vertébrales et costales. L'Italien Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei), vainqueur en juin de la Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne, a abandonné jeudi 5 novembre à cause de fortes douleurs au dos, après une chute dans son bateau.

Vendredi 6 novembre, c'est Violette Dorange (Initiatives-Cœur), 25 ans, plus jeune navigatrice à avoir bouclé le Vendée Globe en 2025, qui a jeté l'éponge. Elle avait subi cinq jours plus tôt une collision avec le bateau de Romain Pilliard, peu après le départ. Il s'agit du premier revers de sa jeune carrière, d'après Reuters.

Un marin de Bretagne sud aux ambitions tournées vers 2028

Corentin Horeau a grandi à La Trinité-sur-Mer et navigue régulièrement dans la baie de Quiberon. Il s'est d'abord illustré en Figaro, en remportant la Solitaire du Figaro en 2023. Il est depuis peu le skipper de MACSF, rappelle La 1ère.

Sa première course en solitaire à la barre de ce bateau, la 1000 Race, en mai, s'était soldée par une deuxième place. Le monocoque n'est pas inconnu des amateurs de course au large : il avait terminé deuxième du Vendée Globe 2024-2025, barré par Yoann Richomme sous le nom de Paprec Arkéa.

Cette victoire s'inscrit dans un projet plus large, pensé sur plusieurs années. Selon La 1ère, le marin vise le prochain Vendée Globe, dont le départ est prévu en novembre 2028, et Reuters le range désormais parmi les candidats légitimes à la victoire dans le tour du monde en solitaire.

Cette édition a offert d'autres résultats marquants. Dans la classe Ultim, Tom Laperche s'était imposé et avait battu le record de l'épreuve dans la nuit de samedi 7 à dimanche 8 novembre, devant Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) et Louis Burton (Ultim Armand Thiery), selon Reuters.

Photo d'illustration : voilier au large, sans lien direct avec la course. Michael Held / Unsplash.